以《交通强国建设纲要》、《“十四五”铁路科技创新规划》、《山西省“十四五”14个战略性新兴产业规划》等国家与山西省科技发展战略为指导，为助力我校轨道交通运输学科高质量发展，形成跨学科交叉融合、有组织科研创新模式，打造引领高速轨道交通科技创新的国家一流创新平台，现面向全校征集相关学科人才，开展重大原创性研究和协同科研攻关，需求如下：

方向一：复杂系统装备机械结构优化设计技术

1)复杂系统装备机械结构建模与轻量化设计技术

2)复杂系统装备机械结构强度分析及失效机理研究

3)复杂系统装备机械结构优化设计理论与方法

4)复杂系统装备高性能计算机辅助制造技术

方向二：超导磁悬浮电磁推进与供能技术

1)超导悬浮推进耦合机理

2)超导磁体失超机理与建模方法

3)低真空耦合场域超高速动态大功率无线传能技术

4)高密度复合储能与应急供电技术

方向三：低真空多场耦合动力学与传热技术

1)管道飞行气动分析与主动降噪技术

2)管道磁场时空演化规律分析与建模技术

3)低真空受限空间传热机理探索及消散技术

4)先进轻质车体密封/降噪/磁屏蔽/隔热结构集成技术

方向四：高动态信息感知与数据传输技术

1)高动态深冷环境多物理场参数测量技术

2)车体高精度姿态测量与导航定位技术

3)高可靠性海量数据总线传输技术

4)超高速复杂场景下基于5G的车地无线通信技术

方向五：多模态运行控制自学习与验证评估技术

1)主动/半主动悬挂鲁棒稳定性控制方法

2)多模态精准运行控制与抗干扰技术

3)面向运维节能的控制自学习优化技术

4)数字孪生驱动的控制系统验证与评估技术

方向六：高精度实时故障预测与健康管理技术

1)控制系统故障耦合传播机理与微小故障检测技术

2)混合智能驱动的控制系统可用性评估与验证技术

3)多尺度异构数据驱动的寿命预测技术

4)故障注入机制及多层级半物理验证技术

申请的老师请于2023年5月30日之前将申请表电子稿（附件）发送到zhangliping@nuc.edu.cn邮箱。